Holanda es un país excepcional. Gran parte de su superficie está por debajo del nivel del mar y todo el país está plagado de canales. A veces, la conexión por carretera aquí resulta mucho menos cómoda que usando una lancha de motor. Es un país con una superficie pequeña pero muy densamente poblada, por lo que una gran cantidad de mercancías va a Holanda. Y de Holanda también. Si comparamos por los volúmenes de exportación, la Holanda muchas veces será entre los diez principales exportadores del mundo, superando los países que tienen muchos más habitantes.
El país cuenta con el mayor puerto marítimo europeo ubicado en Róterdam y con uno de los mayores aeropuertos en Ámsterdam, donde llegan las cargas de todo el mundo, o viceversa, que salen fuera del viejo continente. Por lo tanto, el transporte de varias mercancías hacia y desde Holanda es una actividad común de las empresas de logística.
Para los transportistas, este país se asocia con el puerto marítimo más grande de Europa y muchos camioneros pueden decir la frase: “Llevo las mercancías a Holanda”. El puerto de Róterdam está en un movimiento continuo: las mercancías se cargan de los buques a los vagones ferroviarios y camiones o viceversa.
Los Países Bajos es el país donde tal vez se efectúa la mayor cantidad de transporte mixto. Después de todo, el puerto de Róterdam es el más grande y el aeropuerto de Ámsterdam es uno de los mayores de Europa. Por lo tanto, los camiones transportan las mercancías a Holanda de diferentes partes de Europa, donde las cargan a otros medios del transporte y el viaje continúa por el aire o por el mar.
Sin embargo, el transporte de mercancías a los Países Bajos no se limita al tránsito. Muchas veces las mercancías de Lituania están destinadas a Holanda: las exportaciones a este país son más altas que a Bélgica, Dinamarca, Finlandia o incluso países grandes como Italia y Francia (según los datos de enero-abril de 2018). Los empresarios lituanos valoran a los Países Bajos, por lo que cada año por la ruta entre Lituania y Holanda se transportan las mercancías por cientos de millones de euros, y esta cifra constantemente crece.