C'est un pays à de nombreuses îles où la logistique de tout article est toujours pleine de défis. Le pays est facilement accessible par les autoroutes ou les ferries allemands, et si on va du nord, le Danemark est relié à la Suède par un pont.
Le trajet concret au Danemark est décidé en tenant compte des caractéristiques de la charge et de l'arrêt final de l'itinéraire. Par exemple, si la direction de transport est Danemark - Klaipeda, il est souvent plus rentable de choisir un voyage en ferry. Cependant, si l'itinéraire est Danemark - Kaunas, une alternative plus pratique et plus rapide consiste à emprunter les autoroutes polonaises. Bien sûr, les entreprises transportent parfois des marchandises vers le Danemark depuis Kaunas ou d'autres villes du centre de la Lituanie et utilisent le ferry - en utilisant uniquement les routes principales, en fonction des réparations en cour, atteindre Copenhague peut prendre encore plus de temps que si l’on prenait le ferry.
C'est un pays à de nombreuses îles où la logistique de tout article est toujours pleine de défis. Le pays est facilement accessible par les autoroutes ou les ferries allemands, et si on va du nord, le Danemark est relié à la Suède par un pont.
Le trajet concret au Danemark est décidé en tenant compte des caractéristiques de la charge et de l'arrêt final de l'itinéraire. Par exemple, si la direction de transport est Danemark - Klaipeda, il est souvent plus rentable de choisir un voyage en ferry. Cependant, si l'itinéraire est Danemark - Kaunas, une alternative plus pratique et plus rapide consiste à emprunter les autoroutes polonaises. Bien sûr, les entreprises transportent parfois des marchandises vers le Danemark depuis Kaunas ou d'autres villes du centre de la Lituanie et utilisent le ferry - en utilisant uniquement les routes principales, en fonction des réparations en cour, atteindre Copenhague peut prendre encore plus de temps que si l’on prenait le ferry.
Sur l’itinéraire Lituanie - Danemark « Siramis » transporte une variété de charges par tous les camions de la flotte de l'entreprise. Elle comprend plus d'une centaine de camions Volvo correspondants aux hautes exigences écologiques et différents types de semi-remorques. À l'aide de semi-remorques méga spéciales, l'entreprise transporte vers le Danemark des charges ayant une hauteur allante même à 3,05 m. Les marchandises dangereuses peuvent également être transportées vers le Danemark, car tous les employés de l'entreprise disposent de certificats ADR spéciaux permettant le transport de telles charges.
Bien qu’en regardant la carte, la géographie du pays parait être compliquée, le transport à destination et en provenance du Danemark n'est pas exceptionnel si on compare à d'autres pays. En tant que membre de l'Union européenne, qui fait partie de l'espace Schengen, les procédures douanières pour les expéditions en provenance d'autres pays de l'UE ne sont pas pertinentes. La ville principale du pays est Copenhague - la population dans et autour de la capitale est six fois plus abondante que dans la deuxième plus grande ville Aarhus. Copenhague possède à la fois un grand aéroport et un port maritime, donc de nombreuses routes logistiques s'y croisent.